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安装驻车加热器的时候需要注意

人气:发表时间:2017-10-23

在装置驻车加热器的时分需求留意什么:
1. 在装置前应查看驻车加热器的完好性,拧下管扣、丝堵。
2. 驻车加热器当运用蒸汽为热前言,在风机发动前十分钟左右先通入蒸汽,是散热器预热,防止蒸汽俄然进入严寒的散热器而产生很多的冷凝水,冲击设备。
3. 衔接驻车加热器的接收(水管和汽管),应与散热器的进出管接头尺度相同,不能运用接收来支撑加热器。
4。 驻车加热器在户装置前应看清楚进汽接收端为有缩孔的翅片管一端。回水接收端应装置疏水器,疏水器的排水量应超过散热器冷凝水量的3~4倍。
5。 驻车加热器的进风管路直接与室外相通时,应在进风口处设有阻塞装置,以防散热器停止工作时被冻坏。
在市面上常见的驻车加热器分为管式和圆筒式,本文就为您介绍有关管式驻车换热器和圆筒式驻车换热器的结构功用介绍。
管式驻车换热器结构紧凑,水平、笔直烟道均能适用。该换热器传热面由管制组成,烟气(热源)在管外活动,助燃驻车在管内活动。在换热管内参加麻花插件,用来改动驻车传热面上流体的附面层,添加活动介质的紊流强度,增强驻车侧的对流给热,然后提高了换热器的传热功率。因为列管式驻车加热器所需的制造资料钢管和钢板市场供应充足,制造、装置工艺简单,不易漏气,不积灰等长处,因此在国内外得到普遍推广运用。