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汽车加热器综合翅片管的导热作用研究

人气:发表时间:2017-12-14

 汽车加热器圆管壁切出翅片后,热流密度q显著增加,因此与圆管相比,翅片管的传热能力大为提高。翅片管的传热能力随着翅高h的增大而提高,随着翅厚a的增大而降低,但翅高对翅片管传热能力的影响要比翅厚大。因此在用切削挤压成形方法加工翅片管时,可以通过调整工艺参数获得较大的翅高和合适的翅厚,从而获得翅片管最佳的传热效果。
汽车加热器对零部件的结构进行改进,改善零部件性能。节省维修费用很多进口设备的部件设计也有不足之处,我们对其结构进行改进,如轧盖机。机芯杆是轧盖机的主要零件,每分钟上下往复运动150次左右,其外型几何尺寸为长Zomm,直径10,中心有透孔妙mm(串机芯使用),机芯同步在机杆中心孔中上下往复运动150次/min,用以校正铝盖,从整体结构上分析,该设计是合理的,但是由于沪4mm机芯通孔使长Zomm、拟。~的机杆的强度大大下降,在使用中经常出现断杆现象,给配件制造造成很大的难度,外购213元l件,我们进行了以下改进。机芯杆做成实心轴,外型几何尺寸与原来相同。只在下端钻一直径为8.5深25的孔用以装新制小机芯。制做新的小机芯总装到压盖罩头上。
汽车加热器
在机芯杆与罩头之间加8的小弹簧,以保证机芯对铝盖的校正和出瓶。改进后造价60元/件,使用效果极佳,不再出现断杆现象,也大大地减少了制造的难度,降低了制造费用。通过十几年的实践,使我们对引进设备有了一些了解,在备件国产化时,不但对一般零件,而且对一些关键的重要零部件进行改进,从而节约费用,给企业带来巨大的经济效益。节能增效显著,平均节能10%,高可达30%;提高机械动力,有效减少摩擦磨损,降低温度;保持设备精度,延长设备维修周期,减少润滑油换油次数;优异的防蚀、除锈抗氧化功能;经济效益明显,无污染无任何副作用,真正的绿色产品。