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驻车加热器安装说明

人气:发表时间:2018-05-14

       发动机的低温启动:低温条件下,燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧,润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大,再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响,极易导致发动机启动困难、机件磨损、功率降低、燃料消耗增加和动力性能下降。为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,最好安装低温辅助启动系统。
       驻车加热器循环冷却介质加热系统,也称燃油加热器加热系统。可在低于-40℃的环境使柴油机正常启动。图为一种液体燃油加热器,燃油燃烧可对整个循环系统内冷却介质不断加热。
       驻车加热器采用24V或12V直流电源并与柴油机和散热器组成循环加热系统。不仅能使气缸和活塞等摩擦副之间的机油温度升高、机油黏度下降,还能使进气歧管内空气被加热。
驻车加热器
这是最新采用的低温辅助启动方式,这种低温启动方式是通过燃油加热器,附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出,通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内,以此加热发动机,达到低温条件下启动发动机的目的。燃油加热器的工作原理是,电动机带动油泵、助燃风扇经输油管送到雾化器,雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合,被炽热的电热塞点燃,在后燃烧室内充分燃烧后折返,经水套内壁的散热片,将热量传给水套夹层中的冷却介质,被加热的介质在水泵(或热对流)的作用下,在整个管路系统中循环,达到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。