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电动车取暖器说明及发展

人气:发表时间:2018-06-25

        电动车取暖器说明:
  结构紧凑、拆装方便、便于维护。采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。电动车取暖器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。水温及过热传感器采用进口热敏电阻、稳定可靠、控制灵敏、精度±0。5℃。开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示电动车取暖器工况。判断着火方式:专利技术、采集无触点信号、灵敏度高、一致性好、能可靠地指示着火及控制关机。电动车取暖器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保电动车取暖器的工作安全可靠。电动车取暖器主电机自动降压启动、点火所需时间更短、电量消耗更低。工作电压范围内,电热塞和主电机一直稳压运行;适于海拔5000米以下地区使用。高效的燃烧室和换热器结构,确保电动车取暖器燃烧效率在80%,电动车取暖器废气排放满足欧V发动机排放要求。
  国内外电动车取暖器的区别与发展:
  电动车取暖器最早诞生于20世纪40年代的欧洲,为了预防严寒驾驶室内的寒冷,随后流行于整个欧洲以及北美市场。而我国汽车行业相对落后的起步,电动车取暖器发展起步较晚。国内外电动车取暖器的技术比较差异主要表现在以下几个方面:
  1、燃油供给方面通常有低压和高压两种类型,高压喷射的供油方式,国外采用高压喷射能提高燃油的雾化性能,从而减小积碳和废气排放并易于实现多档控制。
  2、在助燃空气方面国内外电动车取暖器的工作原理基本相同。