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国内外柴油汽车加热器的不同表现在哪些方面?

人气:发表时间:2019-06-09

国内外柴油汽车加热器的不同表现在哪些方面?这就是本期我们要为大家讲解的相关问题了,关于这个问题的答案就在下面的阐述中:
 
 
       1 燃油供给方面通常有低压和高压两种类型,国外采用高压喷射能提高燃油的雾化性能,从而减小积碳和废气排放并易于实现多档控制。
  2 在助燃空气方面国内外加热器的工作原理基本相同。
  3 在点火系统方面,国内外在技术方面存在较大的距离,国外已经采用了耐高温高强度的金属火塞,而国内普遍采用电热丝点火塞。
  4 在热交换器方面,国外的燃烧室结构紧凑并大多采用耐腐蚀耐高温的新型材料,而国内汽车加热器的燃烧室大多采用简单的耐高温抗腐蚀的措施。
  5 在控制系统当中,国内主要采用继电器控制或者继电器与传感器联合动作的建议自动控制。德国采用单片机集中控制技术,能实现自动换挡和自动诊断检测。
    本期的主要内容就是这些了,大家对于汽车加热器又有了什么样新的了解呢?