福建11选5

服务热线: 13864475672

电动车取暖器

新闻资讯

推荐产品

驻车加热器
全国服务热线:13864475672
邮 箱:DELULI_Sale@163.com
网 址:http://www.ispwish.com
地址:山东省淄博市桓台田庄开发区

您现在的位置: 汽车加热器 > 新闻资讯 > 行业新闻 >

行业新闻

驻车加热器在加热原理上实际和理论的区别

人气:发表时间:2017-11-29

驻车加热器在加热原理(电能转换为热能、电阻较大 衔接电源 会发热 (欧姆定律))和实践时都有哪些优势呢?
优势
(1)经过工质接连循环,烟气被冷却,驻车加热作用好,毋需耗用蒸汽。驻车电加热器循环泵耗功率仅10kW,与烟气中回收热功率比较,份额极小。
(2)驻车加热器体系处于低压运转,介质为热水,温度低。
(3)进步壁温,削减烟气腐蚀,避免堵灰。毋需设置吹灰器。
(4)与驻车加热器热管型比较,仅设置了循环泵,虽耗用一定量电能,但它运转便利,安全可靠。
(5)驻车加热器设置安置便利,毋需改造烟风道。因为驻车电加热器热管热动力要求,一般要求加热器地点的风道方位高于烟道。驻车电加热器强制循环体系则可按现场条件挑选安置方位,不同的方位调配所形成的管道阻力差异,则由挑选合理的驻车电加热器循环泵压头来处理。
(6)驻车电加热器循环泵功率为10kW,相当于标准煤4kg/h,其热量相当于30kg蒸汽的热焓。
(7)我国中小型电站锅炉排烟温度普遍偏高,为了避免预热器腐蚀又需加热驻车,选用强制循环驻车电加热器后,能较好地处理上述矛盾,又节约蒸汽,经济效益非常显着。
风道式电加热器的相关介绍
风道式电加热器首要用于风道中的驻车加热,标准分为低温、中温、高温三种方式,在结构上的共同之处是选用钢板支撑电热管以削减电热管的振动,接线盒中都装有超温操控设备。它有什么特色呢:1、电加热管选用外绕波纹式不锈钢带,增加了散热面积,大大进步了热交换功率。2、加热器设计合理,风阻小,加热均匀,无高、低温死角。3、两层维护,安全性能好。在加热器上安装了温控器、熔断器,能够用来操控风道驻车温度超温和无无风的情况下作业,保证万无一失。