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驻车加热器在加热原理上的区别

人气:发表时间:2017-12-13

驻车加热器在加热原理(电能转换为热能、电阻较大 连接电源 会发热 (欧姆定律))和实际时都有哪些优势呢?
优势
(1)通过工质连续循环,烟气被冷却,驻车加热效果好,毋需耗用蒸汽。驻车加热器循环泵耗功率仅10kW,与烟气中回收热功率相比,比例极小。
(2)驻车加热器系统处于低压运行,介质为热水,温度低。
(3)提高壁温,减少烟气腐蚀,防止堵灰。毋需设置吹灰器。
(4)与驻车加热器热管型相比,仅设置了循环泵,虽耗用一定量电能,但它运行方便,安全可靠。
(5)驻车加热器设置布置方便,毋需改造烟风道。由于驻车电加热器热管热动力要求,一般要求加热器所在的风道位置高于烟道。驻车电加热器强制循环系统则可按现场条件选择布置位置,不同的位置搭配所造成的管道阻力差异,则由选择合理的驻车电加热器循环泵压头来解决。
(6)驻车电加热器循环泵功率为10kW,相当于标准煤4kg/h,其热量相当于30kg蒸汽的热焓。
(7)我国中小型电站锅炉排烟温度普遍偏高,为了防止预热器腐蚀又需加热驻车,采用强制循环驻车电加热器后,能较好地解决上述矛盾,又节约蒸汽,经济效益十分明显。