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汽车加热器检验方法和日常保养

人气:发表时间:2018-01-26

      汽车加热器的检验方法:
  (1)非正常工作试验
  由于汽车加热器具通常在正常使用时其容器是要加水负载的,但也考虑到使用者有可能误操作的情况:即在容器中没有装水就通电工作;或者由于器具的控温元件失灵,使在正常使用时能自动切断电源的器具变成一种不能切断电源的非正常控制状态,一直继续通电工作。当出现上述情况时,要求器具的结构同样具有一定的保护功能,以避免出现火灾、触电或机械损伤等事故。
  a.器具容器不装水(即空载),放置在测试角中并尽量靠近测试角壁,试验输入电压为在正常工作温度状态下0.85倍额定输入功率所对应的电压。如果有盖子则将盖子打开或盖上,两者取最不利的情况。通电工作至非自复位的热断路器动作或直到建立稳定状态,或一个电热元件永久性开路或一个故意设置的薄弱零件成为永久性开路为止。在试验期间或试验之后,测量测试角壁、测试角底、电源软线的绝缘、非热塑材料的附加绝缘和加强绝缘的各部位温升,并判断它们是否超过限值。另外对附加绝缘和加强绝缘部位,如果它们是由热塑性材料制成的,要进行温度测量,以便考核热塑性材料的耐热性能。
  b.除电水壶以外的液体加热器将重复上述a中所述的试验,但此时将器具的输入电压升高到1.24倍的额定输入功率所对应的电压值,通电工作至自复位的热断路器动作或直到建立稳定状态,或一个电热元件永久性开路或一个故意设置的薄弱零件成为永久性开路为止,测量的温度也同a所述的一样。对于电水壶则按下述条件进行试验:将器具的输入电压调到1.15倍的额定输入功率所对应的电压值;如果电热元件是浸入水中进行加热的,则在容器中充入少量的水,水的高度仅仅覆盖到电热元件的加热表面上;如果电热元件不是采用浸入水中进行加热的,则在器具容器中充入10mm深的水,通电工作至自复位热断路器动作或直到建立稳定状态或一个电热元件永久性开路或一个故意设置的薄弱零件成为永久性开路为止,测量的温度点同a所述的一样。
  c.将液体加热器在发热试验中用来限制温度的任一控制器短路,把器具容器充满额定容量的水,然后将它放置到测试角中并尽可能靠近测试角壁,将器具的输入电压调整到1.15倍额定输入功率所对应的电压值进行通电工作,直到非自复位热断路器动作或直到建立稳定状态,或一个电热元件成为永久性开路或一个故意设置的薄弱零件成为永久性开路为止,测量的温度点同a所述的一样。