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驻车加热器功率的选择

人气:发表时间:2018-03-06

        开车的朋友都体会过冬天的清晨刚进入车厢时的感觉——冰凉刺骨。假如又赶上刚下过大雪,风挡玻璃上罩满了冰雪就更惨了。点着主张机几分钟后就仓促上路,离主张机的正常作业温度还相差很远,此刻主张机还不能及时地进入出色的作业状况,而且排放的尾气严峻超支。不过,假如你的车上配备有驻车加热器,这些问题就可以便当的处理。但是,很多人会有疑问:驻车加热器作业需求主张轿车吗?
  答案是否定的。驻车加热器选用现在世界上最为先进的全铸铝质料,是独立于轿车主张机的车载加热设备,有自己的开关,连接着轿车电瓶,电打火后点着取油接头吸上来的油,水泵作业,吸车内防冻液,加热器加热防冻液,水泵循环,无需主张车辆主张机,加热器的电脑即可自行主张专用暖炉,向车舱及主张机供暖。待你翻开车门,舒适、温馨的暖流立刻迎面而来。驻车加热器的首要部件可分为加热器本体、循环泵、计量油泵、进气消音器、排气消音器、定时器和遥控器。
  驻车加热器的设备是经过与主张机冷却循环串联。首先由遥控器或定时器给ECU一个主张信号,计量油泵从油箱泵油并以脉冲方法将燃油打到燃烧室前的金属毡上,笔状点火器加热到900℃左右,将喷溅的纤细油滴气化并点着,火焰将热能传递给主张机冷却液。当抵达预先设定的主张温度时,空调鼓风机开始作业,向车内吹入热风。一起主张机被加热过的冷却液预热。